“2017年紙包裝用紙量超過了7000萬噸，其中紙箱用紙量超過5000萬噸”。
“2020年，中國包裝業(yè)的產值將達到2.5萬億”。
得益于中國經濟過去數(shù)十年內的騰飛，中國瓦楞紙箱行業(yè)已經超過美國，發(fā)展成為全球范圍內毫無爭議的領頭羊。
飛速發(fā)展，
中國瓦楞紙箱行業(yè)已超美國
“2.5萬億”“7000萬噸”“30億噸”這些數(shù)據(jù)不僅直觀反映了我國包裝業(yè)、造紙業(yè)的規(guī)模之大、影響之深，更是間接證明了其在生產消費活動中所扮演角色的重要程度。尤其是在經濟持續(xù)增長的背景下，電商經濟和快遞行業(yè)的飛速發(fā)展使包裝行業(yè)產生了更大的變化。
據(jù)中國包裝聯(lián)合會常務副理事長兼秘書長王躍中介紹，我國的現(xiàn)代包裝業(yè)起步于20世紀80年代，1980年產值為72億人民幣，經過40余年的發(fā)展，到2018年我國包裝工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成主營業(yè)務收入達到9703.23億。“得益于中國經濟過去數(shù)十年內的騰飛，中國瓦楞紙箱行業(yè)已經超過美國，發(fā)展成為全球范圍內毫無爭議的領頭羊。”王躍中如是說。
在所有包裝種類當中，紙包裝是主要分類之一，產值約占包裝整體產值的三分之一，應用范圍更是涉及經濟生活的方方面面。據(jù)中國造紙協(xié)會秘書長錢毅介紹，2017年紙包裝用紙量超過7000萬噸，其中紙包裝箱約有5000萬噸。如何更形象地理解這些數(shù)字？錢毅以當前火熱的快遞包裝紙盒進行了對比。“據(jù)相關部門統(tǒng)計，2017年我國快遞包裹量為400億個，其中紙箱量為140億個，折合成包裝紙重量不到100萬噸，只占到了紙箱產量不到2%。”錢毅說。
成本低、易于規(guī)模化生產、綠色環(huán)保、便于回收是紙質包裝的諸多優(yōu)勢，因而紙質包裝的應用領域將會越來越廣。王躍中認為，紙包裝客戶市場如電商、快遞的迅勐發(fā)展和智能包裝等新產品的出現(xiàn)，為紙包裝產業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。錢毅認為，紙質包裝因其環(huán)保可回收利用的特點，正逐漸成為消費者的第一選擇。
原材料短缺是紙價波動主因
紙價波動帶給包裝企業(yè)很大困擾
雖然每天都與紙打交道，但絕大部分人都不知道，其實造紙的主要原材料是廢紙。由于我國林木原材料的嚴重匱乏以及國內廢紙的回收率較低，廢紙的原材料在一定程度上較為依賴國外廢紙的進口。近年來，隨著國家對固廢進口的限制，我國造紙業(yè)原材料的來源受到了一定的影響。
2017年以來，由于多種因素的綜合影響，紙價經歷了一段“過山車式”的波動。甚至有人說，炒房炒股不如炒紙。玖龍紙業(yè)（控股）有限公司董事長張茵對紙價波動原因進行了分析：“價格的變化是多個因素共同作用的結果，一方面是市場需求持續(xù)，另一方面是進口廢紙量減少，導致國內造紙原料不足，造成國內廢紙價格飆升，造紙企業(yè)生產成本急劇上升，從而帶動成品紙價格上升。甚至階段性、局部性出現(xiàn)了供應短缺的問題。”
“廢紙和紙板是支撐我國造紙工業(yè)的主要原料，約占造紙原材料的65%以上，嚴格來說優(yōu)質廢紙和紙板不能稱為‘廢物’‘垃圾’或‘固廢’，應稱為‘回用纖維’，是國際公認的造紙最環(huán)保且質優(yōu)價廉的不可缺的原料，不能把優(yōu)質進口廢紙和紙板（含雜率0.5%以下）包括在洋垃圾的范圍內。”華南理工大學教授、中國工程院院士陳克復表示。
張茵建議，希望國家能夠保留40%左右的進口廢紙量，使行業(yè)的原材料供應做到基本平衡，保持行業(yè)健康發(fā)展。陳克復表示，造紙業(yè)要加強廢紙的回收利用，抓緊對廢紙的替代物的研究，要在造紙原料的多樣性方面給予

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