微信、支付寶在今年將“無現(xiàn)金社會(huì)”的概念推廣的沸沸揚(yáng)揚(yáng),而在杭州、青島、武漢、廣州等地的交通系統(tǒng)紛紛實(shí)現(xiàn)二維碼支付之后,近日,北京地鐵官方宣布,8月14日起北京地鐵將刷手機(jī)(nfc)乘車服務(wù)擴(kuò)展至全線路,覆蓋超過270個(gè)北京地鐵車站。
下個(gè)月,北京地鐵將再迎一項(xiàng)福利——支持手機(jī)刷二維碼進(jìn)出站。據(jù)悉,乘客只需將手機(jī)二維碼對(duì)準(zhǔn)識(shí)別區(qū),閘機(jī)就會(huì)立即開啟。預(yù)計(jì)明年3月底,北京地鐵所有站點(diǎn)都將實(shí)現(xiàn)二維碼進(jìn)出站。
前不久,北京易通行app上線,可用支付寶在app內(nèi)買票后到地鐵站取票,目前先在機(jī)場(chǎng)線4個(gè)車站試點(diǎn),9月會(huì)基本覆蓋全線路。9月20日起,乘客只要開通app上的二維碼刷閘功能,就能夠直接刷二維碼進(jìn)出站,取票都不用了。屆時(shí),機(jī)場(chǎng)線的閘機(jī)將升級(jí)為具有識(shí)別二維碼功能的閘機(jī)。
杭州、廣州等地的交通基本上采用二維碼技術(shù),而北京地鐵首先鋪開的是nfc技術(shù),其次才會(huì)慢慢完善二維碼支付功能。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,二維碼和nfc作為新興的支付手段開始在移動(dòng)支付領(lǐng)域短兵相接。
但在移動(dòng)支付的浪潮中,成本相對(duì)低廉的二維碼充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì),以微信、支付寶為代表的二維碼支付,迅速搶占nfc支付的市場(chǎng),很有可能發(fā)展為移動(dòng)支付的絕對(duì)的主力。nfc支付之所以被后來居上,是因?yàn)閚fc的技術(shù)復(fù)雜度更高,設(shè)備投入成本相對(duì)較高。但是它的特點(diǎn)是更具科技感,使用更加“靜默”、便捷。
一邊試點(diǎn)二維碼乘車,一邊又推廣手機(jī)一卡通,北京地鐵為二維碼和nfc技術(shù)提供了一個(gè)拼殺的戰(zhàn)場(chǎng)。在這背后,其實(shí)也是兩項(xiàng)技術(shù)在移動(dòng)支付領(lǐng)域一次次此消彼長(zhǎng)的對(duì)抗。
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