“推動網購、快遞健康發(fā)展。”連續(xù)五年,快遞業(yè)發(fā)展寫入政府工作報告。
快遞已成為居民新“開門七件事”之一,這個行業(yè)的點滴變化關系你我生活。綠色包裝、末端派送、快遞員權益保護……跟快遞有關的這些事情,成為代表委員關心的話題。
綠色包裝:明確相關標準,給予有效支持
去年年底,國家郵政局等十部門聯(lián)合推出《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》,明確提出:要在快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果。
雖然綠色包裝已成發(fā)展共識,但真正落實還需多方努力。“快遞業(yè)綠色包裝是一項系統(tǒng)工程,從綠色循環(huán)產品的使用,到包裝回收體系的建立,需要從國家標準、行業(yè)規(guī)范等方面,形成更為完善的機制。”全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東說。
使用綠色包裝,會增加一定的成本。全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務司司長馬旭林認為,對使用可降解包裝材料的電商和快遞企業(yè),可給予一定的政策支持。
末端派送:完善服務設施,發(fā)展共同配送
統(tǒng)計顯示,2017年全國快遞業(yè)務量突破400億件,人均每年29件。快遞使用頻率越來越高,煩心事也開始出現(xiàn):白天上班家里沒人,快遞小哥把包裹放在消防栓下面就走了,造成無人簽收、快件丟失等情況。
但與此同時,快遞員們也有不少吐槽。“我聽很多同行說,送快遞時一些高檔住宅區(qū)、寫字樓進入不方便。聯(lián)系收件方,打電話老是沒人接,造成一個件要送好幾次,增加了很多工作量。”全國人大代表、中國郵政集團上海市郵區(qū)中心局上海站郵件處理分中心郵件接發(fā)員柴閃閃說。
對此,今年1月出臺的《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》提出:“創(chuàng)新公共服務設施管理方式,明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性。”
“包括快遞柜在內的末端設施量還遠遠不夠。作為一種基礎便民措施,希望在
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