如何保障印品的墨色穩定？
發布時間：2024-03-05 點擊：151
在實際印刷過程中，常會遇到因墨色差異太大而導致的質量問題，給企業造成很大損失。那么，應該如何保障印品的墨色穩定呢？
1．開印前，要憑經驗做好預調工作
首先，根據打樣稿或印版圖文面積，粗略調節各色組墨斗的下墨量。在配有墨色遙控系統的機器上，這項工作更易完成。對此應有八成以上的估算，不要在印刷時邊印邊大范圍地調整墨量，以免造成很大的色差。
其次，按照生產工藝單的要求和該產品的特點，預先調節好飛達、收紙、油墨性能、壓力大小等各個環節，避免在正式印刷時手忙腳亂。其中，確保飛達可靠、連續、穩定地輸紙是最重要的。有經驗的操作人員都是先根據紙張的幅面、厚度，預先調整好吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側規、前規等，理順各部件之間的運動配合關系，確保飛達流暢地輸紙，避免因飛達打頓而造成墨色深淺不一。這里建議，有經驗的工人師傅可以對飛達進行預先調整。
此外，還要針對該印品的用紙質量好壞、圖文面積大小，事先對油墨的黏度、流動性、干燥性等適當調節，以提高其印刷適性，確保印刷正常進行，不能因經常停機清洗橡皮布和印版上的紙毛、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑、調墨油，出現色彩偏差是肯定的。
總之，將開機前的預調工作做好，就可以大大降低正式開印后的故障，機長也才有時間和精力集中看好墨色。
2．正確調節水、墨輥壓力
在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續不斷、均勻適量的油墨，才能獲得墨色一致的印品。因此，墨輥與墨輥之間、墨輥與印版之間，必須保持恰當的接觸和滾動關系，以實現油墨的良好傳遞。如果這項工作做得不細致，不正確，墨色就不會保持一致。因此，每次安裝水、墨輥時，都堅持采用軋墨杠的方法來逐一調節它們之間的壓力，而不用塞尺試拉力的傳統方法，因為后者因各種人為因素導致的實際誤差較大，在多色、高速機上更要禁用。至于軋墨杠的寬度，一般以4～5mm為宜。先調節傳墨輥與串墨輥之間的壓力，再調節著墨輥與串墨輥、印版滾筒之間的壓力，最后再調節傳水輥、靠版水輥、串水輥、中間輥相互之間的壓力，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。
設備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調整，因為墨輥經過一段時間的高速摩擦后，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當飛達打頓或停機再續印時，由于這時下墨量大，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實現。這一故障一般不易發現，只有在承印較精細的印品時才較為明顯。總之，這方面的操作要細致、方法要科學，否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度。
3．實現水墨平衡
眾所周知，水墨平衡是膠印中的一項重要內容。如果造成水大墨大，使油墨發生水包油型乳化，印品質量當然就不會理想。通過長期實踐，筆者摸索出了一些技巧。
首先，確保水、墨輥之間的壓力關系調節得當，潤版液和異丙醇的含量符合一般標準。在此基礎上開機，合上水、墨輥，之后停機查看印版，以印版叼口處略有3mm左右的粘臟為佳。將此時的水量作為印刷初始水量，就能保證一般圖文產品的正常印刷，基本實現水墨平衡。
其次，根據其他因素靈活調整用水量，如印版圖文面積較大，紙張表面較粗糙，油墨中需加入添加劑，印刷速度及空氣溫、濕度等變化時。
此外，機器剛開印時，機身溫度較低，而當機器高速運轉了一兩個小時后，機身溫度，特別是膠輥溫度會上升一倍以上，甚至更高，此時用水量就要逐漸加大，直至水墨達到新的平衡狀態。
可見，要實現水墨平衡并非易事，需要操作人員多方權衡、辨證運用。否則，墨色穩定性難以控制，印不出優質的印品。
4．打樣稿的校正和色序安排
生產中常會遇到這樣的情況：客戶提供的樣稿很不標準，或者不打樣而只提供一張彩噴稿。這時要具體情況具體分析，不能用硬性加大墨量或減小墨量的辦法來追打樣稿的效果。即使剛開始做到了和打樣稿較接近，但也無法保證墨色的穩定性，從而無法保證印品最終質量。對此，印刷廠應當以認真負責的態度積極和客戶交流意見，指出樣稿存在的問題和修改建議，取得同意后方可適當調整再印刷。
生產中通常是以油墨黏度來確定多色機的印刷色序，由于在多色印刷中，油墨是以濕壓濕的方式疊印在一起，只有獲得最佳的疊印率，才能印出墨色穩定、一致的印品。印刷色序的安排必須服從印品的特點和質量要求，而不能一成不變。同時，也可以對油墨黏度做出調整。如一個以紫色為主的封面和一個以天藍色為主的封面，其印刷色序就不同，前者先青后品紅，后者先品紅后青，否則疊印出來的色彩就會呈斑點狀，既不平服也不穩定。如以黑色為主的印品，黑色就應盡量安排在最后一個色組，這樣印出來的印品，黑色的光澤度較好，也避免了機器內部擦痕和混色現象的發生。
5．培養良好的操作習慣，加強工作責任心
做任何工作都要有高度的責任心和較強的質量意識，必須規范工藝操作，堅持三平、三勤等好的傳統習慣。以勤對樣張為例，在對照樣板上的簽字樣時，由于距離、角度、光源等的不同，都會使視覺產生偏差，導致墨色前后不一致，這時必須把簽字樣從樣板上取下來仔細比較才行；長版活的印版需要烤版，以減少換版造成的墨色偏差；橡皮布要經常清洗，每次清洗后都要多放吸墨紙讓墨色走穩；飛達打頓后，剛起印的五六張墨色太深要抽出，印刷速度不可貪快，重要的是保持機器穩定、正常；給墨斗添墨時，由于新墨較硬且流動性較差，要多攪拌幾下，以免影響下墨量，造成墨色偏差等。
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1．開印前，要憑經驗做好預調工作
首先，根據打樣稿或印版圖文面積，粗略調節各色組墨斗的下墨量。在配有墨色遙控系統的機器上，這項工作更易完成。對此應有八成以上的估算，不要在印刷時邊印邊大范圍地調整墨量，以免造成很大的色差。
其次，按照生產工藝單的要求和該產品的特點，預先調節好飛達、收紙、油墨性能、壓力大小等各個環節，避免在正式印刷時手忙腳亂。其中，確保飛達可靠、連續、穩定地輸紙是最重要的。有經驗的操作人員都是先根據紙張的幅面、厚度，預先調整好吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側規、前規等，理順各部件之間的運動配合關系，確保飛達流暢地輸紙，避免因飛達打頓而造成墨色深淺不一。這里建議，有經驗的工人師傅可以對飛達進行預先調整。
此外，還要針對該印品的用紙質量好壞、圖文面積大小，事先對油墨的黏度、流動性、干燥性等適當調節，以提高其印刷適性，確保印刷正常進行，不能因經常停機清洗橡皮布和印版上的紙毛、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑、調墨油，出現色彩偏差是肯定的。
總之，將開機前的預調工作做好，就可以大大降低正式開印后的故障，機長也才有時間和精力集中看好墨色。
2．正確調節水、墨輥壓力
在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續不斷、均勻適量的油墨，才能獲得墨色一致的印品。因此，墨輥與墨輥之間、墨輥與印版之間，必須保持恰當的接觸和滾動關系，以實現油墨的良好傳遞。如果這項工作做得不細致，不正確，墨色就不會保持一致。因此，每次安裝水、墨輥時，都堅持采用軋墨杠的方法來逐一調節它們之間的壓力，而不用塞尺試拉力的傳統方法，因為后者因各種人為因素導致的實際誤差較大，在多色、高速機上更要禁用。至于軋墨杠的寬度，一般以4～5mm為宜。先調節傳墨輥與串墨輥之間的壓力，再調節著墨輥與串墨輥、印版滾筒之間的壓力，最后再調節傳水輥、靠版水輥、串水輥、中間輥相互之間的壓力，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。
設備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調整，因為墨輥經過一段時間的高速摩擦后，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當飛達打頓或停機再續印時，由于這時下墨量大，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實現。這一故障一般不易發現，只有在承印較精細的印品時才較為明顯。總之，這方面的操作要細致、方法要科學，否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度。
3．實現水墨平衡
眾所周知，水墨平衡是膠印中的一項重要內容。如果造成水大墨大，使油墨發生水包油型乳化，印品質量當然就不會理想。通過長期實踐，筆者摸索出了一些技巧。
首先，確保水、墨輥之間的壓力關系調節得當，潤版液和異丙醇的含量符合一般標準。在此基礎上開機，合上水、墨輥，之后停機查看印版，以印版叼口處略有3mm左右的粘臟為佳。將此時的水量作為印刷初始水量，就能保證一般圖文產品的正常印刷，基本實現水墨平衡。
其次，根據其他因素靈活調整用水量，如印版圖文面積較大，紙張表面較粗糙，油墨中需加入添加劑，印刷速度及空氣溫、濕度等變化時。
此外，機器剛開印時，機身溫度較低，而當機器高速運轉了一兩個小時后，機身溫度，特別是膠輥溫度會上升一倍以上，甚至更高，此時用水量就要逐漸加大，直至水墨達到新的平衡狀態。
可見，要實現水墨平衡并非易事，需要操作人員多方權衡、辨證運用。否則，墨色穩定性難以控制，印不出優質的印品。
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5．培養良好的操作習慣，加強工作責任心
做任何工作都要有高度的責任心和較強的質量意識，必須規范工藝操作，堅持三平、三勤等好的傳統習慣。以勤對樣張為例，在對照樣板上的簽字樣時，由于距離、角度、光源等的不同，都會使視覺產生偏差，導致墨色前后不一致，這時必須把簽字樣從樣板上取下來仔細比較才行；長版活的印版需要烤版，以減少換版造成的墨色偏差；橡皮布要經常清洗，每次清洗后都要多放吸墨紙讓墨色走穩；飛達打頓后，剛起印的五六張墨色太深要抽出，印刷速度不可貪快，重要的是保持機器穩定、正常；給墨斗添墨時，由于新墨較硬且流動性較差，要多攪拌幾下，以免影響下墨量，造成墨色偏差等。
包裝BOPET薄膜短缺 供不應求
美元近五成假鈔由噴墨打印機和激光打印機制造
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特種印刷都可以用在哪些方面？
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