全球最大3D打印機可打印飛機零部件

3d打印、電線上網(wǎng)、可穿戴數(shù)字設(shè)備……光博會開門迎客第一天，一批帶著“未來科技”標簽的展品攬足眼球。
一塊玻璃居然是鍵盤
在武漢雅圖公司展區(qū)，一些充滿“未來范兒”的展品吸引眾多觀眾。其中一款概念展品為“中國版”谷歌眼鏡。這款產(chǎn)品外觀是一個時尚的大號白色耳麥，在右側(cè)耳麥上有個插槽，可以加裝一塊半個眼鏡片大的液晶屏。接上插槽之后，通過耳麥內(nèi)反射投影設(shè)備，就能在液晶屏上看電視、電影。雅圖公司人士介紹，這款設(shè)備目前還在研發(fā)中，暫時只能作為個人娛樂使用，下一步還將整合上網(wǎng)等功能。
無線鍵盤很多人都見過，但通過燈光明滅來打字的鍵盤呢?雅圖公司昨天展出了這款很炫的鍵盤。這款鍵盤外觀就是一塊玻璃，上面鏤刻著字母和數(shù)字。整塊鍵盤都是透明的，背面透出幽幽的藍光。隨著手指在鍵盤上按動，被觸到的鍵背光明滅，字符躍然畫面中。雅圖公司技術(shù)人員介紹，這款鍵盤通過邊沿的led光源控制，手指按上去影響光信號，就會打出相應字符。
“土豪金”插座就是“電力貓”
家里上網(wǎng)無死角
在海信展區(qū)，專門辟出一塊“電力線家庭組網(wǎng)”展區(qū)。采用這些展區(qū)中的小設(shè)備，家里有電線的地方就不用愁上網(wǎng)。
這塊展區(qū)中有一款黑色的“電力貓”。這個設(shè)備只有鼠標大，一邊是電源插口，一邊留著兩個網(wǎng)線插口。工作人員介紹，這款設(shè)備插在電源插座上，一端接入網(wǎng)線，另一端接電腦，可以完全取代目前家庭上網(wǎng)用的調(diào)制解調(diào)器。
更先進的是帶有無線上網(wǎng)功能的“電力上網(wǎng)插座”。這個設(shè)備外觀為“土豪金”色，跟普通插座外形類似，但下面留有一個網(wǎng)線插口。把這個插座裝在家里接通電線，在插上網(wǎng)線全家都能無線上網(wǎng)。而且這個插座與“電力”之間可以通過電線傳輸網(wǎng)絡信號。如果覺得哪個房間上網(wǎng)信號不好，在這個房間的電源上再插一個“電力貓”，然后就能讓家里無死角上網(wǎng)。
全球最大3d打印機“武漢造”
可鑄造一次成型的飛機零部件
全球大熱的3d打印技術(shù)領(lǐng)域，武漢搶下一項“世界第一”——擁有全球最大的3d打印機，甚至能用來打印飛機的零部件。
在今年新開的3d打印展區(qū)，各類打印人像、玩偶的攤點前人流不斷?？粗す忸^下一點點成型的作品，觀眾都驚嘆不已。其中，光谷一家3d打印館陳列出的人像栩栩如生，營銷經(jīng)理介紹，20厘米高的彩色人像售價近4000元，主要是由于設(shè)備和材料均需從國外進口。
唯獨在濱湖機電公司展區(qū)，一件四棱形銀色部件沒有太多人關(guān)注。不過，在展位前停留一陣，會發(fā)現(xiàn)上前詢問的都是專業(yè)人士。原來，這個部件是用3d打印機打印出來的飛機模型鑄件，長和寬達到1.2米，堪稱3d打印模型里的“巨人”。濱湖機電一名負責人稱，這個鑄件是為空中客車公司制造，可以用來鑄造一次成型的飛機零部件。
濱湖機電公司介紹，該公司的3d打印機加工尺寸全球第一，可打印出長、寬達1.4米的零件，打印材料也囊括了合金、塑料、陶瓷等20多種;且所有零件是一次打印成型，不需要再進行組裝。
華中科技大學教授、濱湖機電董事長史玉升認為，3d打印技術(shù)將推動飛機制造業(yè)的升級。“以空客a380飛機為例，這款飛機有450多萬個零部件，如果通過傳統(tǒng)的模具生產(chǎn)方式，一臺飛機的零部件全部出爐大約需要2個月，而通過3d打印技術(shù)僅需2周，不僅節(jié)約了大量人力和物力，還省下大部分成本。”他介紹，美國的波音公司如今已經(jīng)開設(shè)了3d打印公司，專為該公司飛機“打印”零部件。
人造器官可直接3d打印出來
3d頭蓋骨可植入人腦
有了3d打印技術(shù)，人體器官也可直接用3d打印機打印出來。昨天，在“光博會”2013中國武漢增材制造技術(shù)(3d打印)國際論壇上，華中科技大學教授、濱湖機電董事長史玉升表示，不久的將來，人體器官可實現(xiàn)3d打印，這項技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應用前景非常廣泛。
英國雷尼紹公司現(xiàn)場展出了一個3d打印的頭蓋骨。該公司銷售主管何新介紹，這是對頭骨進行掃描后，用鈦合金打印出來的，可以直接植入腦內(nèi)，用于修復受損的顱骨。這項技術(shù)目前在歐美一些國家已經(jīng)應用于骨科治療，不過成本非常高，一臺打印機售價80萬美元，鈦合金材料每公斤大約120美元，面向大眾普及還有一些困難。
“3d打印技術(shù)市場化應用的關(guān)鍵是要降低成本。”在昨天的論壇上，西安交通大學教授李滌塵強調(diào)了這一觀點。


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