隨著電子商務的不斷發展，越來越多的人開始依賴網上購物帶來的便利，包括火車票等都開始成為網購者追捧的焦點。每年客流高峰期，火車票的購買難度使得很多人對鐵道部的“不給力”抱以詬病。而鐵道部下設的電子商務網站“12306”也成為了今年兩會上熱議的焦點。對此，鐵道部方面給出說法，正在積極研發下一代網上購票系統，但是仍然不對其他商業網站開放網購車票的權限。
春運買火車票難已成為社會關注熱點。針對有政協委員提出的，應將網絡售票資質授予商業網站的建議，昨天，全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱，暫不做考慮。但他同時表示，網絡購票系統升級擴容正在進行中，明年春運將啟動二代系統。
龍年春運，鐵道部順應民意，與時俱進，首次開通網上購票系統，大大減輕了車站購票的人流壓力。這本是個好事情，但負責訂票的12306網站，因購票人太多，常幾個小時都登錄不上去、訂到票交不了款、或沒訂到票不退款，等等，網絡的不暢和崩潰，引眾人怨言和詬病。
在今年的“兩會”上，鐵道部“買票難”遭到代表們的熱議，要求放開網絡售票。全國政協委員、成都大學副校長蘇蓉在今年“兩會”上的提案就是：鐵道部應對外開放數據接口，向商業網站授權售票資質，擴大網上銷售的“帶寬”， 擴大實體銷售終端覆蓋面，推動火車票網上銷售開放。
鐵道部也十分重視網絡購票不暢的問題。在今年春運網購的運用中，他們專門請了淘寶網、阿里巴巴等網站的專家幫助診斷，并進行技術測評和改進，吸納了很多先進經驗，這些亡羊補牢的做法，都是值得肯定的。然而，標本要兼治，在升級和擴容服務器等硬件設備的同時，還要加強網絡購票系統軟件的升級換代，暢通網絡渠道，使得

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