電子客票時(shí)代來(lái)臨，盤點(diǎn)紙質(zhì)火車票演變史

不久前，中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”上宣布：電子客票將于明年在全國(guó)全面推廣！這意味著有170多年的歷史紙質(zhì)火車票即將告別。
事實(shí)上，從2011年6月開(kāi)始，“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代就已來(lái)臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。
新中國(guó)成立至今，一共歷經(jīng)了三代紙質(zhì)車票。
第一代：紙板火車票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
第二代：軟紙火車票
1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時(shí)間也由過(guò)去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。
第三代：磁介質(zhì)火車票
2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。
如何使用“電子客票”進(jìn)站
鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種，均采用實(shí)名制，集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。
實(shí)行“電子客票”，就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證，推進(jìn)乘車憑證無(wú)紙化和多樣化，報(bào)銷憑證逐步電子化。實(shí)行電子客票后，旅客購(gòu)票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。
而即將不久后，外國(guó)人永久居留證、港澳臺(tái)居民居住證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往陸通行證均可直接進(jìn)出站。即便沒(méi)帶證件，還可以刷臉通過(guò)，這意味著：紙質(zhì)火車票即將告別這個(gè)時(shí)代！
趨勢(shì)滾滾向前，不改變，就會(huì)被趨勢(shì)淘汰。廣告快印同行，你看看自己，趨勢(shì)已來(lái)，你還在做傳統(tǒng)的宣傳單嗎？是不是要緊隨互聯(lián)網(wǎng)+的潮流呢？


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